• El concejal asegura que la gestión socialista es tener paralizados dos años los vestuarios del CD Avance o la pérdida de más de un millón de euros del PIR para el pabellón del Val

14 de junio de 2022. El concejal del Partido Popular de Alcalá de Henares, Marcelo Isoldi, ha cuestionado las declaraciones realizadas este lunes por el macrogobierno de PSOE y Ciudadanos, en las que aseguraban que iban a realizar la mayor inversión en deportes de las últimas décadas en Alcalá. “Ya quisiera el PSOE invertir lo que se invirtió durante los mandatos del PP. Estas declaraciones solo las puede hacer un gobierno acomplejado que intenta tapar la gestión de otros ejecutivos que mejoraron las instalaciones deportivas de nuestra ciudad”, afirma Marcelo Isoldi.

El concejal popular ha enumerado algunos de los proyectos que se llevaron a cabo durante los mandatos del PP como la conversión en césped artificial de todos los campos de fútbol, excepto el pequeño de la Ciudad Deportiva de El Juncal, que sigue siendo de tierra, la ciudad deportiva de Espartales, instalaciones deportivas en El Ensanche y en Espartales, el campo de rugby. También durante sus mandatos se crearon las dependencias de La Garena y se mejoraron las naves de Forjas o se cubrieron las pistas del polideportivo del Val, donde también se construyeron pistas de pádel. “Es solo una muestra de la apuesta que hizo el Partido Popular en Alcalá de Henares, millones de euros que ampliaron la oferta deportiva de nuestra ciudad”, afirma Isoldi, que recuerda que durante sus mandatos también se construyeron los gimnasios de los colegios Dulcinea, Miguel Hernández o se reformó el Pabellón Juan de Austria.

El edil popular también afirma que durante los mandatos del PP se pusieron las bases para la llegada del Atlético de Madrid y el desarrollo de las instalaciones del Wanda en Espartales Norte, pese a las reticencias y las “dudas” del actual alcalde, cuyo partido se abstuvo a la llegada de la academia del club colchonero a la ciudad, proyecto del que ahora están encantados.

Dos años paralizadas las obras de unos vestuarios
Por contra, Isoldi critica que el Gobierno haya vuelto a presentar hoy proyectos como si fueran nuevos cuando que ya los anunciaron en la anterior legislatura como los vestuarios del CD Avance, cuyas obras llevan paralizadas dos años, o la segunda fase de la reforma del pabellón del Val-Demetrio Lozano, que estaba prevista en el pasado plan PIR y al que iban a destinar 1,2 millones de euros, financiación que perdieron por no presentar los proyectos en tiempo y forma. “Esto demuestra la nula capacidad de gestión socialista. Hay que recordar también que su proyecto estrella era gastarse 700.000 euros en un campo de softbol, proyecto al que renunciaron después de que desde la oposición denunciáramos que era un despropósito ya que en materia deportiva existían otras prioridades”, indica Isoldi.

Tres altos cargos para una misma función
Asimismo, el concejal popular asegura que el actual edil de Deportes, Julián Cubilla, debería ser más discreto en sus declaraciones. “Nunca ningún concejal de Deportes ha necesitado que le tutele el concejal de otro partido. Es el concejal de Deportes más caro: necesita la dirección de otro concejal de Ciudad Deportiva y un director general. Cuando antes los vecinos pagaban un sueldo por dirigir los deportes de Alcalá ahora tienen que triplicar el gasto.”, indica.

En otro orden de cosas, Isoldi recuerda que la llegada del socialista Javier Rodríguez a la Alcaldía supuso la marcha del mejor club de Fútbol Sala del Mundo, Inter Movistar, que permaneció en la ciudad durante 11 años, y que se marchó al municipio vecino de Torrejón tras no acceder el alcalde a cambiar el parqué del pabellón de la Fundación Montemadrid.

En este sentido, el edil popular rememora algunos de los grandes eventos deportivos que se celebraron en nuestra ciudad durante gobiernos del PP, como la primera vez que la selección española sub-21 jugó en Alcalá frente a Inglaterra, la llegada de la Vuelta a España en dos ocasiones, la Copa de España Fútbol Sala, la Final Uefa Champions League Fútbol Sala, la selección Española Voleibol Euroliga, el All Stars Voley Femenino, sede en encuentros Liga Fútbol Indoor, o campeonatos de España de Boxeo o Karate.

• La portavoz del PP visita con el diputado Carlos Segura el barrio de la estación

13 de junio de 2022. La portavoz del Partido Popular en Alcalá de Henares y diputada en la Asamblea de Madrid, Judith Piquet, ha registrado una Proposición No de Ley para solicitar al Ministerio de Transportes que incluya un acceso norte en la reforma integral de la estación central.

Judith Piquet, acompañada del diputado regional y portavoz popular del área de Transportes en el Parlamento Regional, Carlos Segura, ha visitado el barrio de la estación para mostrarle esta herida que divide en dos la ciudad y cuya reforma de la estación no va a resolver, ya que no incluye un paso que conecte el norte con el sur de la ciudad.

“Lamentamos la falta de sensibilidad del alcalde Javier Rodríguez Palacios con los vecinos de El Ensanche, el Chorrillo o Campo del Ángel al negar importancia al acceso norte en la reforma de la estación central de Alcalá restando importancia a esta entrada”, afirma la líder del PP complutense.

“Las declaraciones del alcalde, diciendo que solo son dos minutos, solo las puede decir alguien que no se baja del coche oficial. Primero porque se tarda más tiempo en pasar de un lado a otro y segundo porque es insensible y poco empático con las personas con dificultades con movilidad reducida que tienen que cruzar la pasarela en lugar de tener un acceso directo, como tiene La Garena. O las prisas con las que las personas cogen el tren para llegar a su destino cada mañana en la que esos minutos son fundamentales para no perder el tren”, afirma la líder del PP en Alcalá de Henares Judith Piquet.

Estas declaraciones demuestran lo que es el Gobierno de Javier Rodríguez Palacios: “Es un gobierno soberbio que no es capaz de hacer autocrítica y reconocer que no han pensado en estos barrios, un gobierno prepotente que no reconoce que no han negociado bien el proyecto, un gobierno altivo que no piensa en las personas y solo busca una obra estética que solo ha retrasado las obras para mejorar la accesibilidad que ya podrían haber estado en ejecución, y un gobierno que no para de confrontar con Isabel Díaz Ayuso pero es poco exigente ante Pedro Sánchez al que no es capaz de decir que el proyecto no es el que necesita la ciudad y que es una oportunidad perdida para integrar la zona norte de la ciudad”, afirma Piquet.

La líder popular recuerda que plantear un acceso norte no busca paralizar las obras. “Lo que lo ha retrasado es este nuevo proyecto estético, pero poco funcional. Antes de que presentaran esta reforma del edificio de la estación ya en 2019 se licitó un proyecto de accesibilidad en todos los andenes, proyecto que se paralizó para incluir esta nueva obra que el alcalde vende a bombo y platillo pero que no soluciona algunos de los principales problemas de la zona de la estación”, apunta.

En este sentido, el portavoz popular del área de Transportes en la Asamblea de Madrid, Carlos Segura, asegura que se trata de “otra tropelía del Gobierno de Sánchez con respecto a las Cercanías”. “Se va a hacer una obra con una inversión de 15 millones de euros pero se les ha olvidado una parte de los vecinos de Alcalá, los vecinos de los Distritos III y IV”, apunta Segura.

“El alcalde dijo que el proyecto no se podría paralizar y yo le que le digo al alcalde es que desde 2019 a 2022 qué ha hecho, ¿ha ido a hablar con Adif?, ¿le ha dicho que se necesita otro acceso del Distrito III y IV?, ¿qué ha hecho? Lo que debe hacer es menos publicidad y más trabajar por los alcalaínos”, concluye.

• Judith Piquet cree que la remodelación de las instalaciones es una buena noticia pero considera un error que no se facilite el acceso a la otra parte de la ciudad

1 de junio de 2022. El Partido Popular de Alcalá de Henares ha emitido un comunicado para valorar la reforma de la estación central de tren que se financiará con fondos europeos, una buena noticia para la ciudad, pero que contiene un grave error: no contempla un acceso al norte de la ciudad, dando la espalda a buena parte de nuestros vecinos, que tendrán que volver a cruzar la pasarela en lugar de acceder directamente.

En la parte positiva, los populares valoran que el proyecto contempla mejorar la accesibilidad a los andenes con la instalación de ascensores, una cuestión muy demandada por nuestros vecinos. Pero, por otro, lamentan que “la reforma anunciada no contemple un paso para los vecinos del norte de la ciudad. Es una pena que el proyecto no incluya esta entrada, una desconsideración para los vecinos del Chorrillo, Campo del Ángel o El Ensanche, que van a seguir viendo un muro y no un acceso. Recordamos que actualmente tienen que cruzar las vías por una pasarela insalubre y en un pésimo estado de mantenimiento”, afirma la portavoz del Partido Popular de Alcalá de Henares, Judith Piquet, que recuerda que esta propuesta se votó en el pleno y contó con el rechazo de PSOE y Ciudadanos.

En opinión de Piquet no habría tenido que irse muy lejos para ver un modelo que funciona. Basta con ir a la estación de La Garena, en la que se invirtieron 8,5 millones de euros, financiados en su práctica totalidad por la Comunidad de Madrid. Esta estación cuenta con un paso que conecta tanto el norte como el sur del barrio, lo que la convirtió ya en 2004 en un ejemplo de funcionalidad, modernidad y comodidad.

Más Civis y menos demoras
Asimismo, los populares vuelven a insistir en la necesidad de que se incrementen el número de Civis que unen Alcalá de Henares con la capital. La portavoz popular recalca que durante las obras que se realizaron en el túnel de Recoletos, se aumentaron temporalmente los Civis a una frecuencia de una expedición cada 15 minutos en hora punta y semipunta y de 30 minutos en horas valle. “Esto supone cuatro trenes cada hora en hora punta, cuando ahora tenemos como mucho dos. Sin embargo, ha quedado demostrado que la vía tiene capacidad para asumir este número de viajes, por lo que volvemos a instar a Fomento y a Renfe a que incremente el número de servicios”, explica Piquet.

La portavoz popular también solicita aumentar la inversión para evitar las demoras y averías que se producen a diario. “No hay mejor apuesta por el transporte público que contar con un buen servicio de Cercanías, que sea puntual y no sufra averías. Los usuarios que cogen un tren para ir a trabajar o a estudiar tienen diariamente la incertidumbre de si va a pasar a su hora o, directamente, si va a pasar. Tenemos que hacer todo lo posible para que Cercanías sea un servicio fiable para que el que dude entre coger el coche o ir en tren se decante por la segunda opción”, concluye Piquet.

• La líder del PP de Alcalá de Henares visita el barrio con la nueva junta directiva de la asociación de vecinos dentro de sus visitas a pie de calle

19 de mayo de 2022. La líder del Partido Popular en Alcalá de Henares, Judith Piquet, se reunió con la nueva junta directiva de la Asociación de Vecinos de La Garena dentro de sus rondas de visitas a pie de calle que están realizando desde que comenzó la legislatura.

Entre los temas tratados figuran la situación del IES Francisca de Pedraza, el centro de salud del barrio, o la peligrosidad en la Avenida Juan Carlos I. Asimismo, Judith Piquet, que estuvo acompañada de la edil del PP y vocal del Distrito III, Esther de Andrés, tomó nota de otras sugerencias y reclamaciones efectuadas por los vecinos para mejorar el barrio como la limpieza, el estado del asfaltado y el acerado o la necesidad de incrementar la seguridad en la zona, acondicionar las zonas verdes o la creación de un espacio de encuentro para los vecinos, ya que el barrio está carente de este tipo de equipamientos.

La portavoz municipal recordó que en diciembre de 2020 ya presentaron una moción a pleno para mejorar la seguridad vial en las avenidas principales de La Garena que incluyeran elementos correctores como badenes para calmar el tráfico, así como reformar mejoras en el asfaltado o acerado. También propusieron la mejora de la iluminación en todo el barrio y reforzar la seguridad.

Por otra parte, Judith Piquet quiso agradecer tras la reunión “el compromiso y dedicación de la Asociación para mejorar el barrio, así como a todos los miembros de la Asociación por seguir trabajando por un barrio mejor, por una ciudad mejor”.

• Los populares piden que se estudie esta propuesta para los pagos menores de 500 euros

16 de mayo de 2022. El Partido Popular de Alcalá de Henares solicitará en el próximo pleno una moción para que se implante la plataforma de pago móviles Bizum como sistema de liquidación para que los ciudadanos y usuarios de servicios municipales puedan cumplir con su obligación tributaria.

“Las administraciones públicas, en su misión de prestar el mejor servicio y relación con el ciudadano, deben incorporar los medios más adecuados, así como facilitar los instrumentos que hagan más sencillas las gestiones entre ambas partes. Con ese objetivo, las corporaciones locales y el Ayuntamiento de Alcalá de Henares en concreto, debe ir adaptándose a las nuevas prácticas y herramientas que van generándose y que se expanden como un uso social”, afirma el concejal del PP, Javier Villalvilla.

Consolidados los sistemas y métodos de pago ya habituales en las administraciones públicas recaudadoras, estas nuevas formas de intercambio monetario se están trasladando ya para ampliar el abanico de opciones para su relación con los ciudadanos obligados tributarios. “Así, una de estas nuevas vías es el servicio bizum, un método de pago móviles o intercambio de dinero que se ha extendido entre los ciudadanos como una operativa fácil y segura de pagos, y muy preferida por los usuarios”, explica Villalvilla.

El edil popular recuerda que ya hay ayuntamientos en España que están implantando este servicio como forma de pago de tributos, siendo esta una manera rápida, moderna y segura de pagar impuestos o tasas o cualquier obligación tributaria que no se encuentre domiciliada.

Villalvilla recuerda que Bizum es una plataforma impulsada por la banca española y que aglutina y cuenta con el respaldo de la gran mayoría de los bancos españoles, y que por tanto, aporta una seguridad a las operaciones realizadas, además de conseguir extender los pagos inmediatos, con comodidad y rapidez.

Por último, el concejal popular explica que dado que la cuantía máxima de intercambio de pago de este servicio es de 500 euros, consideramos que se podría empezar a implantar este sistema para pagar las tasas por servicio realizado o prestado por el Ayuntamiento de Alcalá o impuestos en el que su importe no supere la cantidad máxima del sistema.